See oli aeg, mil turvaalasid kui selliseid rallivõistlustel ei tuntud. Meeletud kiirused ja praktiliselt olematud nõuded pealtvaatajatele viisid 1986. aasta MM-sarjas kahe kurva sündmuseni: märtsis sai Portugali rallil Joaquim Santose väljasõidu järel surma kolm pealtvaatajat, kaks kuud hiljem hukkusid Korsika rallil Henri Toivonen ja tema kaardilugeja Sergio Cresto.

B-rühma autode ajastu kestis vaid 1983.-1986. aastani. Esimesed tagasilöögid tulid 1985. aastal, kui suureks läinud kiirused tõid endaga kaasa rohkelt õnnetusi ja ka hukkunuid. 1987. aastast alates jäid MM-sarja vaid A ja N rühm, B-rühma masinaid võis veel aastaid näha maratonrallidel, rallikrossis ja mäkketõusu võistlustel.

Traagilistest sündmustest tehakse juttu ka antud videos.

Loe lisaks: Ralliajalugu: möödub 25 aastat B-rühma surmast