Tõeliselt põnev heitlus toimus viimasel päeval rallivõidu nimel: valitsev maailmameister Sébastien Ogier läks viimasele päevale vastu MM-sarja üldliidri Thierry Neuville'i ees vaid 3,9-sekundilise eduga, aga iga pühapäevase katsega võttis Neuville Ogier'lt pisut aega tagasi. Punktikatse eel oli Ogier' edu sulanud vaid 0,8 sekundi peale ning seal oli 1,5 sekundiga parem taas Neuville, kes sai punktikatsega endale ka rallivõidu.

Eelviimase katse järel Ogier sealjuures hiiglasliku prohmaka, kui kiirustas katse finiši järel ruttu edasi sõitma ning unustas korraldajate kätte oma ajakaardi, ilma milleta tal poleks võimalik järgmisele katsele startida. Prantslasele ruttas appi tema järel finišeerinud Tänak, kes ajakaardi enda kätte võttis ning endisele tiimikaaslasele toimetas.

Kolmandana lõpetas ralli Esapekka Lappi (Toyota), edestades Hayden Paddonit ja Mads Östbergi.

Punktikatselt võttis maksimaalsed viis punkti Neuville, edestades Ogier'd, Tänakut, Andreas Mikkelseni ja Elfyn Evansit.

Pärast ralli lõppu selgus, et Tänak oli viimasesse ajakontrollipunkti neli minutit hilinenud ja sai seetõttu 40-sekundilise karistuse, mis langetas eestlase kokkuvõttes kaheksandalt kohalt üheksandaks. Sellega läks kaduma kaks punkti.

Vaata Ott Tänaku sõitu 18. katsel:

Sardiinia MM-ralli
Ogier pääses veidra intsidendi eest ehmatusega. http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ogier-paases-sardiinias-rahatrahviga?id=82603133
Tänak langes hilinemise tõttu 9. kohale. http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ott-tanak-sai-sardiinias-karistada-ja-kaotas-punkte?id=82602031
Järveoja kommentaarid: http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-jarveoja-omaparasest-vahejuhtumist-ogier-kaart-anti-meie-katte-ohutuse-huvides?id=82601677
Tänaku värsked muljed: http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-ott-tanak-korralik-ralli-opitud-sai-omajagu?id=82601747
Sardiinia ralli lõppjärjestus:
Punktikatse tulemused:
Huhh! Milline viimane päev sellele rallile - eriti arvestades seda, kui igavateks need rallipühapäevad tavaliselt kippunud on...
panda: Kas neuville tuleb nüüd maailmameistriks tänu sellele vaimsele võidule? Ott ka super nii lähedal neile.
Heiki Pruul: Ralli tulem tähendab siis, et Ott saab rahus järgmisele aastale hakata keskenduma
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/mm-sarja-uldarvestus-neuville-ja-ogier-libisesid-tanakust-veelgi-kaugemale?id=82600935
Neuville ja Ogier suruvad kätt. "See oli uskumatult väike vahe. Tänud tiimile - nad on parimad!" õhkab belglane.
Finišis on Ogier 1,5 sekundit maas ning Neuville võidab Sardiinia ralli!
Kolmandas splitis on Neuville 2,2 sekundiga ees! Kas tõesti?
Teises splitis on aga 0,2 sekundiga ees juba Neuville!
Ogier lööb esimeses splitis Neuville'i 0,7 sekundiga!
Väike eksimus viimasel kilomeetril röövis aga belglaselt mõned kümnendikud, kui mitte sekundi kindlasti. Auto oli kahe külgmise ratta peal ning rammis korra teevalli. "Tahan lihtsalt tiimi hea auto eest tänada. Andsin endast kõik."
Neuville läheb liidriks! 1,6 sekundiga Tänaku ette!
Teises splitis on edu Tänaku ees juba 3,4 sekundit.
Neuville tuleb võimsalt - avasplitis edestab ta Latvalat 0,5, Tänakut 0,8 sekundiga.
Hetkeseis finišis enne Neuville'i ja Ogier' tulekut: 1. Tänak, 2. Mikkelsen +0,9, 3. Evans +2,7, 4. Lappi +3,4, 5. Latvala +4,0.
Lappi finišis neljandaks - 3,4 sekundit kaotust Tänakule.
Aga kolmandas splitis on vahe juba 3,3 sekundit Tänaku kasuks!
Teises splitis on Lappi Tänakust 0,3 sekundit kiirem.
Vaatame nüüd, mida suudab Lappi. Esimeses splitis 1,2 sekundit kaotust Latvalale, 0,8 Tänakule.
Paddon lõpetab seitsmendana, kaotust Tänakule 8,8 sekundit.
Tundub, et ka Hayden Paddon ei hakka ennast ribadeks pingutama. Esimeses splitis kaotab ta liidritele juba 2,8 sekundit.
Östberg samuti lisapunktidele ei pretendeeri, 9,2 sekundit Tänakust maas.
Breen tuleb finišisse 5.01,0-ga. Tänakule kaotust 6,5 sekundit, aga vähemalt kuues koht on iirlasele garanteeritud.
Craig Breen lisapunktidele ei pretendeeri. Iirlane võtab oma kuuenda koha lihtsalt ära.
Latvala toetab pea pettumuses roolile. "Minu viga, proovisin liiga kiiresti sõita." Tommi Mäkinen on küll rallipargis nägu naerul, aga viskab kaamerasse pöidla allapoole.
Ja finišis kaotabki Latvala Tänakule täpselt nelja sekundiga.
Üks kurv läks soomlasel pisut pikaks ning auto suri korraks välja. Kaks-kolm-neli sekundit võis sinna minna küll!
Latvala eksib ja jääb korraks seisma!
Sebastien Ogier' ajakaardiskandaal ei tohiks talle ühtegi lisakaristust tuua.https://twitter.com/Karlip1/status/1005761788850376705
Teises splitis on Latvala edu Tänaku ees 1,8 sekundit. Katse lõpp oli Tänakul aga võimas...
Latvala tuleb hästi - esimeses splitis edestab ta Tänakut 0,4 sekundiga.
Tänak: "Head mälestused on siit kindlasti, aga seda frustreerivam on siin täna kaheksandal kohal lõpetada. Paraku on elu selline. Hetkel usun oma meeskonda, nad töötavad kõvasti. Pisut veel ja oleme taas tipus."
Ja finišis lööb Tänak norralast 0,9 sekundiga! Võimas lõpp!
Viimases splitis on aga Tänak Mikkelseniga võrdne!
Esimeses splitis jääb ta Mikkelsenile 0,3 sekundiga alla.
Aga nüüd - mida suudab Ott Tänak?
Teises on kaotus juba 1,9 sekundit. Tundub, et lisapunkte siit ei tule?
Suninen kaotab Mikkelsenile 4,4 sekundit ning lisapunktidele ei pretendeeri.
Evans ei suuda Mikkelseni aega üle lüüa ning kaotab sellele 1,8 sekundiga. Norralane kartis samas, et peab teistele teepuhastajat mängima.
Mikkelsen paneb esimese märgi WRC mõistes maha - 4.55,4. Täpselt sama ajaga võitis selle katse esimese läbimise Neuville.
Viimane katse on juba tasapisi pihta hakanud. Esimesena läks rajale WRC2 mees Kopecky, nüüd on aga rajal juba ka Andreas Mikkelsen.
Kalle Kaljula: Otsepildis Ogieri intervjuud nähes , tundub, et see asi vist ei ole lubatud. Ogier ütles , et ta ei tea sellest midagi. Arvatavasti saab mingi protesti , või midagi sisse anda
Ogier' käest küsiti otsepildis, mida ta ajakaardi teemast ja sellest, et Tänak selle talle tõi, arvab. "Ma ei ole sellest midagi kuulnud."
https://twitter.com/OttTanak/status/1005753632925634560
Nüüd näidati ka videopildis, kuidas Tänak tõepoolest Ogier'le tema ajakaardi ära tõi. Huvitav, kas see on ka reeglitepärane käitumine?
Viimasele katsele starditakse sellises järjekorras, et Ogier on viimane. Lõpus on meeste stardiintervallid koguni viieminutilised, nii et prantslane saab rajale alles kell 14.09.
erkki: Tänak koos oma fännidega on sellel rallil juba ordenit väärt. Küll hoiatab ta Latvalat ohtliku hüppe eest, küll üritavad Tänaku fännid Latvala autot käima lükata, küll viib Tänak Ogierile rajakaardi ära..... teeneid on. Küll karma selle meeles peab juba.... loodan ma.
Kalle Kaljula: Kindlasti aitas kui see lubatud on. sellised on rallimehed
lo7kb24: Super respect, kui Tänak nii käitus.
Aga võtame 19. katse samuti kokku.
Kalle Kaljula: Ma olen ise suutnud Saaremaa Rally linnakatsel ajakaardi ära kaotada 15 minutit otsisime katse finišis autost kaarti :) Pimedas oli suht keeruline lõpuks siiski leidsime üles ja jõudsime AKPsse 5 sekki enne aja kukkumist . Kaart on see kus sul on kogu ralli ajaline kontroll kirjas. millal täpselt pead olema järgmises aja kontroll punktis ja katse ajad väga tähtis paber
Ralli üldseis enne viimast katset. Tänak tõusiski 8,8 sekundiga Kopeckyst mööda.
Ahaa  - kas Tänak aitas tõesti Ogier' hädast välja?https://twitter.com/OfficialWRC/status/1005750682639650816
GPS-i järgi ei ole Ogier kusjuures tagasi liikuma hakanud. Huvitav-huvitav - mis nüüd saab?
Hh: Tc on ühelt poolt avatud, Ogier ei tohiks tagasi sisse sõita, selle eest võetakse maha
Põhimõtteliselt. Oluline osa on see, et nende peale pannakse katsete alguses ja lõpus korraldajate poolt templid, ilma milleta ei ole võimalik rallit lõpetada.
panda: Mis asi on ajakaart? Katsete ajad seal kirjas?
Samal ajal on finišis ka Ott Tänak - kaotust Neuville'ile tuli täpselt neli sekundit.
Kalle Kaljula: See oleks küll kõva prohmakas
panda: Milline ralli kõva mehed täisgaasiga sõidavad ei eksi.
Tundub, et otsepildis niimoodi näidati - ilmselt ei ole sellest midagi hullu, sest tiim võtab prantslasega kindlasti ühendust ja ütleb, et nad otsa ringi keeraks. Ilma selleta ei saa järgmisele katsele minna.
Kas Ogier unustas oma ajakaardi katse finišisse?
Ogier naeratab finišis, aga tõmbab ukse kinni ja sõidab edasi.
Ott Tänak tuleb samal ajal samuti väga võimsalt, kaotades esimestele vaid paari sekundiga.
Eints: Neuville ei ole pinge all, Ogier on. Neuville jällitab, aga vigu on ta teinud just siis kui teda jällitatakse.
Ogier finišis - kaotust tuleb 0,5 sekundit. See tähendab, et viimasele katsele läheb prantslane teadmisega, et edu Neuville'i ees on vaid 0,8 sekundit!
Heiki Pruul: Neuville näitab hetkel uut taset - suudab pinge all auto teel hoida. Siiani on ta ikka ja jälle eksinud pisut sellistes olukordades
Neuville finišis - ja edu Latvala ees veel omakorda 8,3 sekundit. Katse viimases osas tuli aga väike eksimus sisse - kas Ogier kasutab selle ära?
Ogier tuleb belglasega täpselt samas tempos. Vahe on kord 0,1 siia, kord sinna...
Aga nüüd - Neuville ja Ogier! Belglane on juba splittide põhjal taas meeletut tempot arendamas.
Seal on jah millegipärast sõitjad vaid Ogier'ni kirja pandud, aga teame, et Tänak läheb tegelikult kohe tema järel rajale.
Sten: Wrc all lives küll tänakut pole stardinimekirjas
Latvala alistab Paddoni 9,8 sekundiga!
Paddon läheb Breeni ette 3,0-sekundilise eduga liidriks. Viimase katse eel on tema edu Östbergi ees 15,3 sekundit.
Ei tea küll, kustkohast sa vaatad, aga Tänak peaks nüüd pisut vähem kui viie minuti pärast stardi saama küll.
veiko: Miks Tänaku nime stardi järjekorras ei ole ?
Östberg jääb Breenile 1,1 sekundiga alla. Paddon tuleb temast pisut kiiremini ning suurendab vahet üldarvestuses veelgi.
Breen lööb teda finišis lausa 21 sekundiga.
Evans paneb esimeseks märgiks maha 9.11,0. Mees võttis suhteliselt rahulikult ning keskendub punktikatsele.
Vrõnn: Rahu, Latvala pole veel lõpuni tulnud niiet siin pm kaks kohta veel mängus :-D
Niimoodi valmistusid sõitjaks selleks katseks:https://twitter.com/OfficialWRC/status/1005735800779280384
Kalle Kaljula: Kui Ogier ja Neuville mõlemad lõpuni tulevad on nad ikka kuradi kõvad mehed
Kassu: Jah
Nõnda - Elfyn Evansi start on vaid minuti kaugusel. Tehkem panused - kas Ott Tänak tõuseb juba selle katsega Jan Kopeckyst mööda?
Nüüd ootab ees väike hingetõmbepaus - eelviimane ehk 19. katse saab alguse kell 12.14!
Ralli üldseis pärast 18. katset. Kopecky edu Tänaku ees on sulanud 31 sekundile ning kõigi eelduste kohaselt peaks eestlane järgmisel katsel tšehhist mööduma.
18. katse tulemused:
Kopecky finišis - 34,0 sekundit kaotust Neuville'ile, 31,4 Tänakule.
Tohoh! Eelmisel katsel väga aeglaselt sõitnud ning üle minuti kaotanud Mikkelsen annab siin kuuma ning sõidab välja kolmanda aja, edestades 0,2 sekundiga ka Tänakut.
Ootame veel ära, mida suudab Kopecky ja mitu sekundit Tänak selle katsega tagasi võtab.
Tänak: "Sõit oli okei. Me ei võtnud päris maksimaalseid riske. Tundub, et Kopecky püüdmine on võimalik, nii et surume edasi."
Tänak finišis - kaotust Neuville'ile vaid 2,6 sekundit. Hea töö!
Ott Tänak tuleb samuti päris hea tempoga ning võib praegu katsel kolmanda aja endale võtta küll.
panda: Uskumatu tempo, teised nagu magaks teek vahepeal
Ogier kaotab ühes splitis üle kolme sekundi, aga suudab finišiks vahe 1,8 sekundi peale vähendada. Kokkuvõttes jääb Ogier' edu Neuville'i ees vaid 1,3 sekundi peale!
Vohh! Neuville edestab finišis Latvalat 8,9 sekundiga!
Neuville (ja ilmselt ka Ogier) jätkavad aga täiesti teiselt planeedilt sõiduga. Teises splitis on Neuville Latvalast 5,3 sekundit kiirem!
Latvala paneb väga võimsa aja maha - 3,7 sekundit Evansist kiirem!
Lappi tuli esimeste splittide järgi küll taas pigem aeglaselt, kuid katse viimane osa on tal nobe ning Evansile kaotab ta 0,9 sekundit.
Paddon ei suuda samuti Evansi aega lüüa, ent edestab Östbergi 2,1 sekundiga ning kasvatab vahe üldarvestuses norralasega 11,2 sekundi peale.
Östberg kaotab Evansile 2,3 sekundit ning läheb praegu teiseks.
Craig Breen teeb väikese eksimuse ning peab korra tagurdama. Evansile kaotab ta finišis 13,9 sekundit.
Evans finišis - 5.08,0.
Evans on nüüd aga rajal ning näeme otsepildis ära sisuliselt kogu sõidu.
Väike viivitus - tundub, et start on minuti-kahe võrra edasi lükatud.
Tegu on päris lühikese, vaid 6,96-kilomeetrise katsega, aga räägitakse, et võimalusi vigu teha on sel trassil rohkem kui eelmisel katsel.
Nõnda - kella ühe paiku algava punktikatse peaproov algab peagi. Tegu on katsega, mille lõpp toimub päris liivastes ja pehmetes tingimustes, kuigi võrreldes mullusega on seal pisut tööd tehtud, et pinnas kõvem oleks.
Nüüd on ka aeg siinsele uudisele väike refresh teha - 18. katse on Delfi TV-s otsepildis!
Kas just kõige tasavägisem, aga kui kumbki vigu ei tee ja ebaõnne ei koge, siis läbi aegade toppi võib see küll minna. Meeldetuletuseks - läbi aegade kõige napimad võidud WRC-s:
panda: Kas läbiaegade tasavägiseim võit tuleb siit?
Kopecky on finišis ning Tänak võttis tšehhilt tagasi lausa 43,0 sekundit. Sellise tempoga läheb meie mees lõpuks mööda küll! Üldarvestus pärast 17. katset:
Ootame üldarvestuse värskendamiseks ära veel ka Jan Kopecky, keda Ott Tänak teadupoolest täna püüda proovib.
17. katse tulemused. Mikkelsen kõrgesse mängu ei sekku.
Tänak finišis - kaotust Neuville'ile tuleb 6,5 sekundit.
Ott Tänak on samal ajal tulnud samuti hea, kuid mitte Neuville'i ja Ogier' laadse pöörase tempoga. Splittides on eestlane kolmas.
Ogier on finišis ja kaotust koguneb lõpuks 0,8 sekundit - see tähendab, et kokkuvõttes jääb prantslane liidriks 3,1 sekundiga!
Viimases splitis on Neuville'i edu Ogier' ees 0,1 sekundit. Fantastiline heitlus!
Neuville on finišis harjumatult lõbus. "Tegin küll kaks väikest viga, aga see oli hea katse, ma luban!"
Neuville finišis ja aeg on täiesti uskumatu - 8.40,7 edestab Latvalat 14,9 sekundiga!
Ogier' esimene splitt on ka kohal - ning nad sõidavad Neuville'iga samas taktis! Telepildist on belglase sõitu lust vaadata - tundub, et midagi tagasi ei hoita ning rünnatakse maksimaalselt.
Ralli võitu püüdev Neuville näitab splittides väga võimsat minekut. Samal ajal on rajale saanud ka Ott Tänak.
Lappi kaotab finišis Paddonile lausa 13,1 sekundit. Soomlase edu üldarvestuses on uusmeremaalase ees aga endiselt 54,5 sekundit.
Paddon edestabki finišis Östbergi 7,0 sekundiga. Uusmeremaalane liigub neljanda koha suunas.
Östberg edestab Breeni 3,3 sekundiga, ent temaga neljanda koha peale heitlev Paddon tuleb splittide järgi veel kiiremini. Tundub, et norralane peab rahulduma viienda koha hoidmisega - Citroen ei saa endale katkestamist lubada.
Tänane rehviinfo: kõik sõitjad peale Latvala ja Lappi on rajal viie pehme rehviga - mainitud soomlastel on aga olemas neli pehmet ja üks kõva seguga rehv.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1005705206984859654
Breen edestab finišis Evansit 5,3 sekundiga. Igati loogiline.
Evans on finišis ja esimeseks märgiks on maha pandud 9.12,3. Tee puhastumise tõttu on järgmised mehed tõenäoliselt kiiremad.
Elfyn Evans on katsele startinud!
Ilm Sardiinias on igatahes täna väga ilus ja kuiv, mis tähendab, et tagumistel meestel on tee puhtamaks muutumise järel selge eelis.
Tänane stardijärjekord: Evans, Breen, Östberg, Paddon, Lappi, Latvala, Neuville, Ogier, Tänak, Suninen, Mikkelsen.
https://twitter.com/OttTanak/status/1005698002944778240
Tere hommikust! Häid uudiseid kohe Jari-Matti Latvala rindelt: Toyota meeskond sai tema auto korda ning täna saab soomlane kaheksandalt kohalt võistlust jätkata. Sarnaselt Ott Tänakule peab ta seda tegema kümneminutilise karistuse järel.https://twitter.com/JariMattiWRC/status/1005690663306977281
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-tanak-punktikatse-teeb-keerulisemaks-see-et-me-ei-saa-homme-rehve-saasta?id=82598669
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/video-latvala-autot-ei-saadud-liikuma-soomlane-langeb-kolmandalt-kohalt-seitsmendaks?id=82598637
Latvala lõpliku seisundi kohta info jätkuvalt puudub. Toyota mehed on murelikud.
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1005488382225649669
https://twitter.com/FrenchRallyFan/status/1005491453752168448
Latvala seisab ikka. Tundub, et olukord on halb.
https://twitter.com/Karlip1/status/1005489261037195266
https://twitter.com/MSportLtd/status/1005490088657260544
Tänak on praegu liikumas Latvala suunas.
Toyota mehed on närvilised. Praegu antakse telefoni teel Latvalale nõu. Loodetavasti saame peagi täpsemalt teada, mis toimub.
Seis laupäevase võistluspäeva järel. Tänak on üheksas. Kaheksas koht on homme püütav. Samas kipub minema üsna napiks. Pöidlad pihku!
Tänak kaotas sel kiiruskatsel küll kaks minutit, kuid eestlane on ikkagi kokkuvõttes üheksandal kohal.
16. kiiruskatse tulemused:
Tundub, et Toyotal ei ole ikka õnne. Latvala seisab väidetavalt ülesõidul.
https://twitter.com/Karlip1/status/1005487238543749122
Kokkuvõttes kaheksandal kohal olev Kopecky edestab Tänakut 1.46,0-ga. Selle vahe suudab Tänak tõenäoliselt homme tagasi teha. Selleks ei tohi loomulikult ebaõnne enam kogeda.
Mikkelsen räägib, et ka tema pidi rehvi vahetama. Tagapool startivatel meestel on rööbastes sõites ikka raske. Kui rööpas on kivi, siis on raske midagi teha.
https://twitter.com/OttTanak/status/1005487162513678336
Tänak kaotas laupäevasel viimasel kiiruskatsel küll parimatega võrreldes kaks minutit, kuid kokkuvõttes on kaheksas koht eestlase jaoks ikkagi püütav.
Tänak: "Lõhkusime rehvi. Jätkasin paar kilomeetrit. Seejärel peatusime ja vahetasime rehvi."
2.01,0 Tänaku kaotust kiiruskatse parimale.
Tänak kaotab sel katsel paar minutit. Rada on ikka kõvasti rööpas.
Ogier kaotab sel katsel Neuville'ile 0,4 sekundiga. Kokkuvõttes on Ogier'i edumaa Neuville'i ees 3,9 sekundit. Ogier: "Seis on pingeline. Teisel kiiruskatsel ei leidnud täna rütmi. Seejärel pidin suruma."
Praeguste spekulatsioonide kohaselt võis Tänak rehvi vahetada.
Praegu antakse teada, et Tänak on uuesti liikuma saanud!
Tänak seisab!
Neuville läheb kiiruskatsel liidriks. Latvalat edestab ta 0,6 sekundiga. Neuville: "Üritan pingutada. Ma ei tea, kas sellest piisab. Üritan kõvasti. Asjad ei ole ideaalsed, kuid on normaalsed."
Latvala edestab sel kiiruskatsel Lappit 3,7 sekundiga. Kokkuvõttes on Latvala edumaa kaasmaalase ees 5,3 sekundit. Latvala autol on midagi viga ja soomlane kommentaare ei jaga. Siiski sõidab ta rahulikult minema. Homme läheb kahe soomlase vahel tõsiseks andmiseks.
Lappi läheb päeva viimasel kiiruskatsel liidriks. Lappi edestab Östbergi 17,0 sekundiga. Lappi: "Kahjuks olen ainult Latvala kannul. Kahjuks ei ole mööda saanud. Auto on hästi toiminud. Meil on sama auto ja sama tiim. Olen rahul. Arvan, et Tommi Mäkinen lubab meil homme võidelda. Samas peame mõtlema ka meeskonnapunktide peale. Midagi hullu ei tohi ette võtta."
Östberg edestab sel katsel Paddonit 0,5 sekundiga. Kokkuvõttes on Paddoni edumaa Östbergi ees ainult 2,1 sekundit. Östberg võib rahul olla, et vahe on väike, kuid homseks oleks parem stardipositsioon kindlasti kasuks tulnud.
Ogier alustab Neuville'ist sekundi jagu aeglasemalt. Latvala on samal ajal võrreldes Lappiga tempot tõstnud.
Heitluses 5.-6. koha peale on praegu kiiremini liikumas Paddon. Viimase poodiumikoha nimel heideldes on paremat minekut näitamas Lappi.
Evans lõpetab esimesena laupäevase võistluspäeva. Evans saab ajaks 18.29,3.
Ja Tänak tõuseb kokkuvõttes üheksandaks. Järgmise kiiruskatsega peaks püütav olema ka kaheksas koht.
Neuville annab tõsiselt kuuma ja hingab kokkuvõttes Ogier'le kuklasse. Tänak on tegemas plaanipärast sõitu. Ära on vaja oodata veel WRC2 autod ja seejärel saab teada, kas ta on kerkinud kokkuvõttes üheksandaks.
15. kiiruskatse tulemused:
Tõenäoliselt tõuseb Tänak 15. kiiruskatsega kokkuvõttes üheksandaks. Nüüd tuleb veel ära oodata teda edestavad tšehhid.
Samal ajal on alanud juba päeva viimane kiiruskatse (järjekorras 16. kiiruskatse).
https://twitter.com/OttTanak/status/1005475321062285314
Tänak läheb sel kiiruskatsel neljandaks. Kaotust Neuville'ile koguneb 4,6 sekundit. 
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005474636195344384
Ogier kaotab sel kiiruskatsel Neuville'ile 2,5 sekundiga. Kokkuvõttes on prantslase edumaa belglase ees 4,3 sekundit. Ogier: "Peame kõvasti suruma. Rehve me ei hoidnud. Pingutasime täiega."
Neuville läheb kiiruskatse liidriks ja edestab Lappit 3,6 sekundiga. Neuville: "Mul oli hea kiiruskatse. Samas oli mul natuke raskusi. Loodetavasti on sellest sooritusest küll. Pean jätkama samas tempos."
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005473689289285634
Latvala kaotas sel katsel Lappile 2,9 sekundiga. Üldarvestuses on Latvala edumaa tiimikaaslase ees 1,6 sekundit. Latvala: "Lappi sõitis väga kiiresti. Pidin natuke hoogu maha võtma, kuna rada oli karm. Vaatame, mis edasi saab. Võitleme kolmanda koha nimel edasi."
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005472881239830528
Neuville ja Ogier on tulemas sarnase tempoga. Nemad on liikumas kõige suurema kiirusega. Tänak sõidab samal ajal tiimikaaslastega sarnase hooga.
Lappi andis korralikult kuuma ja läks kiiruskatse liidriks. Lappi edestas Östbergi 17,7 sekundiga. Lappi: "Puhas sõit. Ei olnud eksimusi ega draamat. Olen Latvalast noorem, peaksin olema temast kiirem."
Östberg läheb sel kiiruskatsel liidriks. Oma peamist konkurenti Paddonit edestab ta 2,9 sekundiga. Üldarvestuses on Paddoni edumaa norralase ees ainult 2,6 sekundit. Östberg on kiiruskatse finišis silmnähtavalt rahulolev.
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1005389814525513728
Paddon tuli Breeniga sarnases tempos ja kaotas kiiruskatse finišis iirlasele 0,2 sekundiga. Östberg on aga tulemas Paddonist kiiremini. Soomlased jätkavad sarnases tempos.
Breen edestab Evansit koguni 20,3 sekundiga. Breeni sõnul on tema tempo korralik ja viimast kiiruskatset ta isegi nautis.
Vaheaegade põhjal on kõik järgnevad mehed tulemas Evansist kiiremini. Soomlased Latvala ja Lappi on alustanud sarnases tempos. Peagi tuleb Neuville ning seejärel Ogier ja Tänak. 
Evans on kiiruskatse finišis ning briti sõnul on teel ikka kive. Seejuures ei ole eriti palju lahtiseid kive ning pigem jäävad silma suuremad kivid, mis on otsapidi maa sees.
Evans ja Breen on esimeste meestena 15. kiiruskatsel rajal.
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/taispikkuses-sardiinia-ralli-14-kiiruskatsel-kihutasid-parima-aja-nimel-ogier-ja-tanak?id=82597775
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1005463375432814593
Järgmine kiiruskatse on algamas kell 18.02.
Tänak kerkib selle kiiruskatsega kokkuvõttes kümnendaks. Seega on eestlane nüüd juba punktikohal.
14. kiiruskatsega suurendas Ogier enda edumaad Neuville'i ees. Poodiumi viimase koha nimel läks soomlaste vahel aga heitlus pingelisemaks.
14. kiiruskatse tulemused:
Mikkelsen kolmandaks. Norralane kaotab Ogier'le 1,9 sekundiga. Mikkelsen: "Me ei võitle enam suurte asjade nimel. Siiski korjame kogemusi. Oli väga kiire kiiruskatse. Oli hea katse, kuid saaks alati kiiremini."
Suninen läheb kuuendaks. Kaotust Ogier'le on sel kiiruskatsel 6,3 sekundit. Viimase WRC-mehena on veel tulemas Mikkelsen.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005459570586783744
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005458825720356864
Tänak läheb sel kiiruskatsel teiseks. Tänak kaotab Ogier'le kõigest 0,3 sekundit. Tänak: "Võrreldes hommikuga on hoopis teine olukord. Enam ei ole nii mudane ja märg. Meil oli sel kiiruskatsel hea sõit."
Ogier läheb sel kiiruskatsel kindlaks liidriks. Ogier edestab Lappit 3,4 sekundiga. Üldarvestuses edestab Ogier nüüd Neuville'i 6,8 sekundiga. Ogier: "See oli minu jaoks suur pingutus. Olin eelmiste katsete pärast pahane. Seega pean nüüd tõsiselt suruma." Ogier selgitas nüüd, et ta kaotas eelmisel kiiruskatsel aega, kuna suretas auto välja.
Neuville'il on parem esimene rehv veidike viga saanud. Siiski aega ta palju ei kaota ning Lappile jääb ta alla ainult 0,5 sekundiga. Neuville: "Ma ei tea, mis juhtus. Olin võimeline edasi sõitma. See käib mängu juurde." Neuville'il on ainult üks varuratas ja mehe sõnul ei ole tal muretsemiseks põhjust.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005457694550122498
Latvala kaotab Lappile 0,8 sekundiga. Kokkuvõttes on Latvala edumaa kaasmaalase ees 4,5 sekundit. Latvala: "Võitlus jätkub. See katse ei olnud hommikul minu jaoks hea. Oli kiiruskatse alguses suuri kive. Seejärel hakkasin rohkem suruma."
https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1005429096594145280
Lappi teeb nüüd kõva põhja. Lappi edestab Paddonit koguni 6,6 sekundiga. Lappi: "Oli päris hea katse. Sattusin natuke enda tolmu sisse ja seega sõitsin korraks rajalt välja. Kaotasin ehk ühe sekundi. Muidu oli hea sõit."
Östberg kaotab Paddonile 0,6 sekundiga. Kokkuvõttes edestab Paddon nüüd Östbergi 5,5 sekundiga. Vahepeal on aegadega olnud natuke probleeme ning ajavõtt on veidike jukerdanud. Östberg: "Ma üritan pingutada. Võin natuke rohkem risikida."
Paddon läheb omakorda liidriks ning edestab Breeni 0,8 sekundiga. Paddon: "Päeva lõpuks räägin, kuidas olen rehvide valikuga rahul."
Breen edestab Evansit 1,5 sekundiga. Breen: "Tolmu on kõvasti. Jäin isegi enda tekitatud tolmu sisse. Siiski on olukord võrreldes hommikuga parem."
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005453535763451905
Evans on 14. kiiruskatse finišis ajaga 7.57,7. Evans on rajal kõvade rehvidega. Võrreldes hommikuga on Evans koguni 7 sekundit kiiremin. Evans tõdeb, et rada oli ikkagi päris libe. Lisaks on teel suured kivid.
Teiseks läbimiseks on kiiruskatse rada kohati ikka korralikult rööpas.
14. kiiruskatse on alanud ja Elfyn Evans on rajal.
https://twitter.com/RallyingUK/status/1005450099785437185
Ogier'i ja Neuville'i vahel hakkab aset leidma tõeliselt pinev heitlus. Kas tänane ja homne mängib lõpuks suurt rolli ka MM-tiitli jagamisel?
Ülekanne on alanud. Nüüd hakatakse järjepanu läbima samu kiiruskatseid, mida sõideti hommikul. Täna on kavas veel kolm kiiruskatset.
https://twitter.com/OttTanak/status/1005443706974101504
Kui kaugele jääb Tänakust punktikoht ja kui kaugele eesmärgiks võetud kaheksas koht?
https://twitter.com/MSportLtd/status/1005438722354053121
Tänane järgmine kiiruskatse algab Eesti aja järgi kell 17.08. Sellest kiiruskatsest näeb otsepilti ka Delfi TV vahendusel!
Seis 13. kiiruskatse järel. Esikohal on jätkuvalt Ogier, kuid Neuville hingab talle tõsiselt kuklasse. Tänak on WRC-autodest kaheksas. Üldarvestuses on ta 11. positsioonil, kuid sama hooga jätkates peaks õhtuks üldarvestuse kaheksas koht eestlase jagu olema.
13. kiiruskatse tulemused:
Viimase WRC-autona on kohal Mikkelsen, kes saab sel kiiruskatsel kirja teise aja. Mikkelsen kaotab Lappile kõiges 0,1 sekundiga.
Tänak läheb sel kiiruskatsel kolmandaks. Tänak kaotab tiimikaaslasele Lappile 0,6 sekundiga. Üheksast aja kirja saanud WRC-autost on Ogier seni sel kiiruskatsel kõige aeglasem.
Ülilühikesel kiiruskatsel oskab üllatavalt palju aega kaotada ka Ogier, kes jääb Lappile alla koguni 2,3 sekundiga. Neuville tuleb nüüd Ogier'le veelgi lähemale. Prantslane edestab kokkuvõttes belglast ainult 2,9 sekundiga. Päeva teine pool tõotab tulla ülimalt tuline.
https://twitter.com/RallyingUK/status/1005418527057203200
Nüüd on kohal ka Neuville. Belglane saab kirja kiiruskatse teise aja, kui ta kaotab Lappile 0,3 sekundiga. Järgmisena on tulemas ralli liider Ogier. Seejärel on juba Tänaku kord.
Latvala annab lühikesel kiiruskatsel Lappile ära koguni 1,7 sekundit. Nüüd on kahe soomlase vahe Latvala kasuks 5,3 sekundit. Heitlus kolmanda koha nimel ei ole kindlasti veel lõppenud.
Praeguseks on 13. kiiruskatse läbinud viis meest. Parima aja (1.29,0) on kirja saanud Lappi, kellele Paddon ja Östberg kaotavad täpselt 0,9 sekundiga.
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/neuvillei-auto-kallal-tehti-suureparast-tood-belglane-uritab-eksimusi-valtida?id=82597011
M-Spordi boss Malcolm Wilson räägib, et Thierry Neuville'il on nüüd suurepärane positsioon tema hoolealuse Sebastien Ogier'i ründamiseks. Nagu mitmel pool tõdetakse, siis lihtsam on olla tagaajaja kui tagaaetav.
Esimesed mehed ehk Breen ja Evans on 13. kiiruskatse läbinud. Evans edestab Breeni 0,6 sekundiga.
Kiiruskatse algus on veidike veninud.
Peagi on alagamas tänase päeva kõige lühem kiiruskatse. 13. kiiruskatse pikkuseks on 1.42 km. Esimene mees on rajale minemas 15.10.
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-tanak-eesmark-on-puuda-kaheksandat-kohta?id=82596525
https://twitter.com/OttTanak/status/1005417233177341953
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/punktikoha-suunas-kihutav-ott-tanak-hoiab-parimat-varustust-puhapaevaks?id=82596069
Praeguseks on Tänak kerkinud üldarvestuses juba 11. kohale!
Kokkuvõttes 8. kohal olev Jan Kopecky kaotab praegu liidrikohal olevale Ogier'le 7.25,5 ehk kaheksas koht on Tänakust nüüd 3.00,6 kaugusel. Tänase võistluspäeva alguses oli 8. positsioon Tänakust 5.19,5 kaugusel. Seega on Tänak liikunud oma eesmärgile ehk kaheksanda koha püüdmisele palju lähemale. Täna on kavas veel neli kiiruskatset. Seega on võimalik, et eestlane on juba täna õhtuks punktikohal.
Võistluspäev jätkub Eesti aja järgi kell 15.10.
12. kiiruskatse järel on heitlus esikoha nimel eriti tuline. Tänak on WRC-autodest kaheksas. Eelmise kiiruskatse järel oli ta kokkuvõttes 16. kohal. Saab näha, kas eestlane saab ka selle katsega kokkuvõttes mõnest mehest mööda.
12. kiiruskatse tulemused:
https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1005375398006452224
https://twitter.com/OttTanak/status/1005375380948176896
Viimase WRC-autona on kohal ka Mikkelsen, kes kaotab sel katsel Neuville'ile 36,1 sekundiga. Mikkelsen ennstab, et pärastlõunal saab kiiruskatsete uuesti läbimine olema keeruline, kuna teed muutuvad aina karmimaks.
Vahepeal rehvi vahetanud Suninen on kiiruskatse finišis: Suninen: "Läksin veidike laia joonega. Sõitsin vastu kivi ja rehv oligi katki."
Nüüd võib öelda, et 11. kiiruskatse järel on Tänak kerkinud juba kokkuvõttes 16. kohale. Saab näha, kas eestlase jaoks juba lõppenud 12. kiiruskatse kergitab teda veelgi kõrgemale. Päeva alustas eestlane 19. positsioonilt. Üldises plaanis on seis aga sama ehk kokkuvõttes on praeguses seisus puhta sõiduga püütav kaheksas koht.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005374099395416066
Tänak on kohal 7. ajaga. Kaotust Neuville'ile 15,7 sekundit. Tänak: "Ma arvan, et rütm ei ole hea. Oleme sõitnud kõvade rehvidega. Oleme omas rütmis. Meeskond palus sõita kõvade rehvidega." Ilmselgelt hoiab Tänak end, autot ja eelkõige rehve pühapäevaseks punktikatseks.
Tänak on tulemas Ogier'ga sarnases tempos.
Ogier'i edumaa Neuville'i ees on kokkuvõttes nüüd ainult 4,9 sekundit. Pärastlõunal läheb kahe kange vahel kõvaks tulistamiseks.
Ogier kaotab Neuville'ile sel kiiruskatsel koguni 14,6 sekundit! Heitlus esikoha nimel on karm. Ogier on finišis siiski üsna rahulik ja naeratab: "Vale rütm. Pean pärastlõunal rohkem suruma."
Suninen jääb vahepeal tee äärde seisma. Rehv on katki. Kerge töö värskes õhus, rihmad taas peale ja mehed on rajal tagasi.
Neuville on finišis parima ajaga ning ta edestab Latvalat 6,7 sekundiga. Neuville: "Mul oli hea kiiruskatset. Võrreldes eelmistega ei olnud midagi erilist. Nautsin katset ja üritasin anda enda parima. Tahame tuua tiimile hea tulemuse. Esmalt peame jõudma lihtsalt finišisse. Meie auto on nendes karmides tingimustes päris hea."
Neuville annab tõsiselt kuuma ja ta edestab neljandas splitis Ogier'd juba ligemale kümne sekundiga. Heitlus esikohale läheb tuliseks.
Latvala läheb kiiruskatse liidriks ning edestab Paddonit 0,8 sekundiga. Kokkuvõttes on kolmandal kohal sõitva Latvala edumaa lähima jälitaja Lappi ees 7,0 sekundit. Kahe soomlase vahel jätkub pingeline heitlus. Latvala: "See on raske töö. Tuleb suruda ja tuleb hoiduda kivide eest. Kiiruskatse teine pool oli suurepärane."
Lappi kaotab Paddonile kiiruskatse finišis ainult 0,2 sekundiga. Soomlane tegi kiiruskatse lõpuosas tõeliselt hullu sõitu. Lappi: "Lõpp oli nauditav. Kui mõistsin, et kive teel ei ole, siis hakkasin suruma."
https://twitter.com/BmckayRallying/status/1005365292556484610
Kas hakkab juhtuma? Neuville edestab teises splitis Ogier'd 5,4 sekundiga. 
Paddon edestab Östbergi 5,1 sekundiga ja tõuseb kokkuvõttes ühe koha võrra kõrgemale. Paddon edestab Östbergi nüüd 4,9 sekundiga. Norralane on pettunud ja löödud ning tunnistab, et soovitud hoogu ei ole. Lisaks tõdeb ta, et ega tal ei ole eriti ideid ka pärastlõunaks. 
Evans on 12. kiiruskatse finišis. Ajaks 18.31,5. Evans tunnistab, et Sardiinias on keeruline esimesena teel olla ja teistele teed puhtaks lükata. Nüüd saab Evans lõunapausile. Ees ootab teenindusala.
https://twitter.com/thierryneuville/status/1005365048523583488
12. kiiruskatsel saab näha kõrgeid õhulende. Legendaarne "Micky hüpe" annab selleks suurepärase võimaluse.
Seis 11. kiiruskatse järel. WRC-autodest on Tänak praegu kaheksas, kuid tulemas on veel teiste masinaklasside mehi. Päeva alustas Tänak 19. positsioonilt. Praeguseks on ta kerkinud 17. kohale. Puhta sõiduga peaks olema püütav kokkuvõtte kaheksas koht. 
11. kiiruskatse tulemused:
Mikkelsen saab viimasena WRC-autona kirja kiiruskatse kolmanda aja. Kaotust Ogier'le on 5,0 sekundit.
Nüüd tuleb ka Suninen, kes kaotab Ogier'le 9,2 sekundit ja läheb sel katsel viiendaks. 
Mis siis 11. kiiruskatsel tipus juhtus? Liider Ogier kasvatas oma edumaad Neuville'i ees. Kolmandal kohal sõitev Latvala kasvatas omakorda edu Lappi ees. Eriti tihedaks läks võitlus aga 5.-6. koha nimel. Seal lahutab Östbergi ja Paddonit ainult 0,2 sekundit.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005363584292016128
Praeguseks on alanud juba ka päeva kolmas kiiruskatse. Esimesena taas rajal loomulikult Evans.
Tänak: "Mul ei ole plaani (tänaseks ha homseks). See on meie töö ja tuleb sõita. Tuleb kasutada olemasolevat."
Tänak on kiiruskatse finišis ning läheb viiendaks. Tänak kaotab sel katsel Ogier'le 12,5 sekundiga.
Seni kokkuvõttes 8. kohta hoidnud Lefebvre on teadete kohaselt katkestanud. Seega on Tänak kokkuvõttes kerkinud 17. kohale. 
Ogier: "Hea kiiruskatse. Pärastlõunal saab olema karm."
Ogier annab lõpuks aga kõvasti kuuma ning läheb kiiruskatse liidriks. Ogier edestab Neuville'i sel katsel 1,8 sekundiga. Kokkuvõttes edestab Ogier nüüd Neuville'i 19,5 sekundiga.
Neuville: "Kui oleme kiired, siis on hea. Puhas ja kiire kiiruskatse. Tunnen end mugavalt. Võidu nimel ma väga palju riskima ei hakka. Eile riskisin palju. Nüüd olen oma rütmis tagasi."
Neuville läheb võimsalt kiiruskatse liidriks ning Hyundai piloot edestab Latvalat 5,8 sekundiga.
Nüüd on tulemas ralli kaks kõige kiiremat meest. Splittide põhjal peaks Neuville olema veidike kiirem ehk kahe mehe vahe peaks veelgi vähenema.
Latvala edestab sel katsel Paddonit 1,3 sekundiga. Kokkuvõttes on Latvala edumaa nüüd Lappi ees 6,0 sekundit. Kahe soomlasest Toyota piloodi vahel saab täna näha veel tulist heitlust. Latvala: "Ma ei olnud kohe hommikul enesekindel. See kiiruskatse läks aga hästi. Teel oli juba kive. Edaspidi saab olema raske."
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005360756160978944
Lappi kaotab Paddonile 3,8 sekundiga. Lappi tunnistab, et teele on toodud kõvasti kive ja seetõttu pidi ta võtma rahulikumalt. Soomlane ei soovinud liigselt riskida. 
Nüüd on tulemas Lappi ja Latvala, kes heitlevad kokkuvõttes 3.-4. koha eest.
Östberg kaotab Paddonile 5,3 sekundiga. Nende kahe mehe vahel käib päris karm võitlus kokkuvõttes 5.-6. koha nimel. Östberg edestab Paddonit nüüd ainult 0,2 sekundiga. Östberg tunnistab kiiruskatse järel, et ta tundis koheselt, et ta kaotab aega ja kiirus ei ole soovitud tasemel. 
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005359236157792258
Rajal on nüüdseks ka Ogier ja Neuville. Peagi saab stardi ka päeva kiiruskatse võitmisega alustanud Tänak.
Omakorda teeb nüüd põhjad Paddon, kes edestab Breeni 8,8 ja Evansit 13,6 sekundiga.
Breen edestab Evansit 4,8 sekundiga.
Evans on päeva teise kiiruskatse finišis. Britt saab ajaks 17.01,4.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005356932650164224
Nüüdseks on selge, et Tänak tõusis päeva esimese katsega ka üldarvestuses ühe koha võrra ning nüüd on eestlane 18. positsioonil.
Nüüd on rajal ka Östberg. Päeva teine kiiruskatse on võrreldes esimesega poole pikem. Päev algas kokkuvõttes põnevalt, kuna teisel kohal olev Neuville suutis Ogier'le läheneda. Kahe parema vahel tõotab tulla põnev võitlus.
Nüüd on rajal ka Breen ja Paddon. 
Ants: Päevale tehti korralik algus ära. Kui nüüd miski ei juhtu, siis 8.koht peaks olema kättesaadav. Aga mine tea, nagu Kruus ütles ülekandes, kindlasti võib juhtuda esikaheksas. Ässitaja pole, aga... :D #goOtt!
Alanud on päeva teine kiiruskatse. Esimesena on rajal taaskord Elfyn Evans.
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1005348105464795136
eid_1544883748d2fa: Ott ja Martin leppige nüüd Mäkisega kokku mitu autot teil hooaja lõpuni on ja ärge tahavaate peeglit enam kasutage!!!
Praeguse seisuga tundub, et puhta sõiduga oleks Tänaku jaoks püütav kaheksas koht.
Üldseis 10. kiiruskatse järel: 1. Ogier, 2. Neuville +17,7, 3. Latvala +41,4, 4. Lappi +42,3, 5. Östberg +1.02,8, 6. Paddon +1.08,3, 7. Breen +1.39,1 ... Tänak +10.12,5.
10. kiiruskatse: 1. Tänak, 2. Neuville +1,4, 3. Ogier +2,6, 4. Mikkelsen +3,1, 5. Lappi +3,3, 6. Latvala +6,8, 7. Östberg +7,1, 8. Suninen +7,9, 9. Paddon +9,4, 10. Evans +13,2.
Päeva teine kiiruskatse algab kell 10.32.
Mikkelsen jäi Tänakule kindlalt alla. Seega võitis Tänak päeva esimese kiiruskatse.
https://twitter.com/OttTanak/status/1005347571697700865
Viimase WRC-autona on rajal Mikkelsen. Seejärel saab selgeks, kas Tänak alustab päeva kiiruskatse võitmisega.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005347116053598209
Suninen kaotab Tänakule 7,9 sekundiga ja läheb kiiruskatsel seitsmendaks.
Kui Neuville'i edestas Tänak 1,4 sekundiga, siis Ogier'd 2,6 sekundiga. Kokkuvõttes kaotab Tänak aga Ogier'le 10.12,5-ga. Eestlasel tuleb kõvasti kuuma anda, et punktikohale välja jõuda.
Tänak: "Me ei puudutanud midagi. Meie teada on kõik korras. Sellistel teedel on auto ideaalne. Mul oli hea kiiruskatse. Sõidan kõvade rehvidega."
Tänak on rajal. Toyota paremal küljel midagi juba lipendab. Ju on kusagilt veidike lõigatud. Igatahes kiirus on korralik.
1,4 sekundiga Tänak kiiruskatse liidriks.
Ogier läheb kiiruskatsel teiseks ning kaotab Neuville'ile 1,2 sekundiga. Kokkuvõttes on kahe parema vahe 17,7 sekundit. Ogier: "Vara on liidrpositsiooni kontrollida. Päeva esimene katse. Ei pannud maksimumi välja."
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005345395122343936
Täna on ajavõtuga probleeme ja seetõttu ei saa tuua teieni ka splittide aegu.
Neuville läheb liidriks ja edestab Lappit 1,9 sekundiga. Kokkuvõttes on tema edu Latvala ees 23,7 sekundit.
Neuville: "Keerulised olud. Palju seisvat vett. Üritame püsida teel ja sõita võimalikult kiiresti."
Nüüd on rajal juba ralli kaks paremat meest ehk Neuville ja Ogier. Seejärel on tulemas Tänak.
Latvala: "Lappi sõitis väga hästi. Ta surub kõvasti. Mul ei olnud alguses suurt kindlust. Oli palju kive ja kaotasin seetõttu aega."
Latvala kaotab Lappile 3,5 sekundiga. Üldarvestuses on kahe soomlase vahel karm andmine. Latvala edestab kokkuvõttes Lappit nüüd ainult 0,9 sekundiga.
Järgmine parim aeg. Nüüd sõidab teistele aja ette Lappi, kes edestab Östbergi sel katsel 3,8 sekundiga. Lappi on loomulikult rahul. Mehe sõnul kaotas ta kiiruskatse alguses sekundi, kuid edasi andis ta korralikult kuuma.
https://twitter.com/Rally_d_Italia/status/1005343245528981504
Kokkuvõttes edestab Östberg nüüd Paddonit 5,5 sekundiga. Östberg on kiiruskatse järel eriti rahul, et ta suutis Uus-Meremaa meest edestada.
Omakorda läheb kiiruskatse liidriks nüüd Östberg, kes edestab Paddonit 2,3 sekundiga. 
Paddon tunnistab, et rada oli mudane, kuid ta nautis seda kiiruskatset täielikult.
Kolmandana rajal olnud Paddon läheb liidriks ja edestab Evansit 3,8 sekundiga.
Breen kaotab Evansile 2,5 sekundit.
Evans on kohal ja ajaks on 8.04,6.
Evans oma sõidust: “Rada ei olnud kõige hullem, kuid mõnes olukorras, siis keeukas. On palju seisvat vett ja mudast pinnast.“
Kolmandana on rajal Paddon.
Teisena on rajal Craig Breen.
Tänak on praegu üldarvestuses 19. kohal. Kaotust Ogier'le on 10.15.1. Kümnes koht on Tänakust vähem kui viie minuti kaugusel.
Kuna Tänak katkestas eile viimasel kiiruskatsel, siis lisati tema koondajale 10 minutit. Muidu on ühe kiiruskatse vahele jätmise eest ette nähtud seitse minutit. Vastavalt reeglitele on päeva viimasel kiiruskatsel katkestamise eest ajakaristus suurem.
Esimene mees on rajal. Kihutamisega teeb otsa lahti Elfyn Evans.
Ülekanne on alanud ja peagi on ka mehed rajal!
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-martin-jarveoja-kaks-ebaonne-jarjest-tekitab-frustratsiooni?id=82594105
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/video-vaata-saatuslikku-hupet-mis-roovis-ott-tanakult-sardiinias-voiduvoimaluse?id=82594353
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1005233488260366336
Hea uudis, et Tänak jätkab täna superrallisüsteemis: https://twitter.com/OttTanak/status/1005300568187899904
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/lappi-tanaku-katkestamisest-mina-olin-vist-ainus-kes-selle-huppe-eel-pidurdas?id=82593089
Ralli üldseis pärast reedet:
Üheksanda katse tulemused:
Sunineni auto põõsastes:https://twitter.com/Karlip1/status/1005133016186880002
https://twitter.com/OttTanak/status/1005132378875015168
Suninen on samuti totaalselt võsas ja sealt enam omal jõul välja ei tule. Tundub, et temagi jaoks on vähemalt see katse lõppenud.
Huvitav tõesti - kas auto saadakse homseks korda?https://twitter.com/Karlip1/status/1005130566843420672
Latvala paneb samal ajal kiireima katseaja, 1,1 sekundiga.
Dope: Neuville maandus ka nina peale aga tema auto radikas jäi kuidagi terveks...
Teemu Suninen on võsas!
tt78: Aga noh tiitlivõitlus on nüüd ametlikult läbi. Järgmised etapid saab valmistuda uueks hooajaks, katsetada erinevaid asju ja lihtsalt kiiret sõitu nautida ning püüda paar rallivõitu koju tuua. Näiteks Soomest.
"Radikas läks. ***** küll," ütles Tänak pärast seda saatuslikku hüpet.
Oh jah. Samal ajal sõidab Lappi Ogier'ga täpselt sama aja välja.
panda: Kas vedrustus läks? Kui nii siis on see Toyota nõrk koht, eelmised 2 rallit Latvalal vedrustus.
soprano original: Pahvile välislähetuse keeld peale kui on wrc ralli toimumas!
Karl: Ma leian, et Tänak polnud ka seekord süüdi ja pigem probleem kehvas radikate asukohas. Kuidas on võimalik, et Toyota ei õpi eelmistest juhtumitest?
Nii oli, Peebu "needus" jätkub!
tt78: Peep Pahv oli vist kohapeal vaatamas jälle?
Hüppelt maandusid Tänak ja Järveoja valusalt ning tundub, et ongi kõik. Järveoja viskab juba kiivrigi peast. Kahju, nii kahju - enne seda näitasid nad parimaid splitiaegu!
Järveoja viskab vihaselt oma märkmiku vastu tuuleklaasi. Tänak ronib autost välja.
Ogier edestab Neuville'i finišis koguni 8,4 sekundiga. Üldarvestuses kasvab prantslase edu 18,9 sekundi peale!
TÄNAK SEISAB JA MOOTOR SUITSEB!
Neuville finišis - 8.16,7. Auto on nii eest kui tagant pisut kannatada saanud, kuid vaatlusel tundub, et peale aerodünaamiliste detailide midagi sügavamat viga ei ole. "Mul oli algusest peale raske autot käsitseda, sest panime ette uued rehvid ja taga olid veel vanad väsinud."
Neuville on nüüd päris piiri peal sõitmas või siis on tema keskendumine endiselt puudulik. Pildis näidatakse, kuidas ta ühe korra hüppelt väga ohtlikult maandub ning teisel puhul ühes kurvis peaaegu kraavi vajub.
Tundub, et Neuville'i väikesed eksimused katse alguses pole talle aja mõttes kätte maksnud. Splittides on nad Ogier'ga samas rütmis.
Tee on nüüd päris ära kuivanud. Neuville'i masina taga on juba tuttav tolmupilv.
See pidi, jah, Soome ralliks välja tulema.
WRC7: Kas Tänakul ikka on uus mootor peal, see vist pidi alles Soome ralliks tulema peale ?
Neuville eksis natuke juba esimeses kurvis. Ehk ajas järjekordne viivitus ta natuke rütmist välja.
Nii - nüüd on Neuville rajal!
Tundub, et see katse ka pisut hilineb. Neuville veel seisab.
Heilo: Kes mäletab eelmise aasta laupäeva, siis see teab tänu millele Ott ennast teistest ette rebis ja lõpuks võitis :)
Alati ei pea rehvi lõhkuma: vahel vahetatakse neid erinevatel põhjustel ka katsete vahel.
Heilo: Tänakul seekord kaasas kaks varuratast, natuke arusaamatu valik, kuna ei mäletagi millal ta viimati rehvi lõhkus...
Päevase hoolduspausi ajal diferentsiaalidega natuke mängiti - võib-olla tehti olukorda hoopis pisut kehvemaks ja homme ollakse juba targemad. Vähemalt loodame nii...
WellEnd: Spekuleerin, et Tänakul siiski miskine väike probleem on selle uue mootoriga, sõidab safe-mode'is või midagi - kahtlane kas homsed kiiremad katsed midagi paremat toovad.
Paddon on tõesti oodatust nigelamalt esinenud, arvestades seda, et eelmisel aastal samal ajal oli ta ralli liider. Mõistagi on tänavu olud totaalselt teistsugused ja tema stardikoht pole alati teeolude mõttes ideaalne olnud, aga ikkagi...
Klaus: Paddon on üllatavalt aeglane
Homsed katsed peaksid olema väheke kiirema loomuga, jah. See annab meile mõistagi lootust, et Tänak võib siin veel rallivõidu peale heidelda.
Panda: Kas homme on katsed kiirma iseloomuga?
Nüüd ootab meid ees väike paus. Ümmarguselt pool tundi ja oleme tagasi!
Ralli üldseis pärast kaheksandat katset. Tänak püsib kolmandal kohal, aga Ogier ja Neuville on pärastlõunaga hakanud eest libisema.
Kaheksanda katse tulemused:
Suninen sõidab taas korralikul tasemel. Täpselt kolm sekundit kaotust Neuville'ile.
Breen ei suuda taas tempot leida. 10,7 sekundit kaotust, kokkuvõttes juba minut ja 23 sekundit.
Latvala finišis - kaotust 2,8 sekundit. "Vajutasin nagu ropp sõna ja aeg ei olnud hea. Olen väga pettunud."
Evans kaotab 5,6 sekundit. "Oleme 13 minutit maas - mida meil ikka teha on?"
Lappi kaotab Neuville'ile 4,5 sekundit. Kokkuvõttes jääb soomlane liidrist Ogier'st maha 41,6 sekundiga. "Arvasin, et sõitsin hästi ja väga puhtalt, aga aeg on kehv. Raske on õiget kiirust leida."
Tänak: "Teeme oma parima, aga asjad on praegu nii." Miks pärastlõunal hommikust kiirust ei ole - kas sellel on mingi kindel põhjus? "Ei tea - eks kõigel ole oma põhjus."
Tänak kaotab katse päris lõpuga poolteist sekundit ning kaotab Neuville'ile finišis 1,6 sekundit.
Ogier: "Head katsed, aga sel katsel oli käiguvahetusega probleeme. Kõik peaks korda saama." Neuville'ile kaotab ta 0,4 sekundit.
Neuville finišis - 8.53,3. "Proovisin katsed rehvidele mõeldes läbi sõita."
Esimestes splittides kaotab sekundi ka Tänak.
Ogier tuleb splittide põhjal Neuville'ist umbes sekundi kiiremini.
Tee on taas kuivamas. Juurde pole sadanud, mis võib tagumistele meestele paremad kaardid kätte mängida.
Eks näis, kas sirge ja kiire katse on taas Tänaku leib või mitte.
Kaheksas katse on nüüd alanud - Neuville läks rajale kell 18.10.
Üldseis pärast 7. katset:
Suninen saabki katsevõidu - Östberg ja Paddon nii kiiresti sõita ei suuda. 7. katse tulemused:
Nonii: Saab näha mida ott suudab järgmisel pm sirgel katsel, mille eelmisel läbimisel kinni pani,vaja neuvilli vahe tagasi tehä.. gogo Ott
J.: Homsed pikad katsed on lõpuks otsustavad. Tänane on alles soojendus ja need mõned sekundid loodetavasti rolli ei mängi. Seega tõotab tulla põnev nädalavahetus.
Ja Suninen tulebki tõenäolise katsevõitjana finišisse - edu Ogier' ees 1,9 sekundit!
Breen kaotab finišis lõpuks 13 sekundit. Suninen on aga viimases splitis Ogier' ajast üle kolme sekundi eespool!
eid_15226ced61068e: ja nii saigi läbi norrakate pidu läbi! ning jätkub selle hooaja kolme võimsa vahel Ogier-Neuville-Tänak
Breen teeb väikese spinni ja kaotab aega, ent sõidab edasi.
Tagantpoolt tulevad kiired mehed. Suninen ja Breen on splittides juhtohjad enda kätte võtnud!
"Mikkelseni fännid ootavad rallit, kus Mikkelsenil probleeme pole"https://twitter.com/Karlip1/status/1005098454014623745
Latvala tuleb hea ajaga - kaotust Ogier'le 6,1 sekundit. 0,3 sekundiga lööb ta ka Tänakut.
Ennist põlema läinud heinapall kustutati tulekustutiga ära. Eks näis, kas Mikkelseni auto saadakse veel liikuma või mitte.
Evans kaotab finišis 10,5 sekundit.
Mikkelsenil on probleemid käigukastiga. Ühes teravas paremkurvis jäi ta seisma ning enam liikuma ei saanudki. Põlema läks tema auto vastas olnud heinapall!
Norralane tuleb autost välja ja kuskilt tuleb suitsu.
Mikkelsen seisab! Enne seda väideti, et tema autol on teine käik kadunud.
Lappi finišis - kaotust 7,0 sekundit. 0,6 sekundit jääb ta alla isegi Tänakule.
Kokkuvõttes jääb Tänak Neuville'ist maha 4,1 ja Ogier'st 15,0 sekundiga.
Tänak kaotab katse lõpus Ogier'le 6,4 sekundit.
Ogier' tempo tundub taas hea olevat - finišis edestab ta Neuville'i 2,4 sekundiga.
Splittide põhjal tundub, et Tänak kaotab Neuville'ile katse lõpuks paar sekundit.
Neuville finišis - 10.39,1. See on juba kiirem kui hommikusel läbimisel.
Tänak kaotab samas kohas neile sekundi.
Esimeses splitis on Neuville ja Ogier sisuliselt võrdsed.
Nüüd on Neuville tõesti rajale läinud. Neljaminutiline viivitus.
Tundub, et startinud siiski veel mitte - katse algus viibib.
Neuville on juba startinud.
Tundub, et ilm Sardiinias hakkab ilusamaks minema. Rallipargis särab igatahes juba päike. Eks näis, millised on olud raja peal.
Mull: Kuidas on võimalik, et Ogier on ühel katsel nii selgelt teistest üle... sama nagu hommikul Mikkelsen... müstika. Nagu oleks neil rada lühem olnud.
lahutatude: Ogier teeb seda tihti. Mees hoiab madalat profiili ja siis mingil katsel lihtsalt vajutab, kus keegi oodatagi ei oska ja paneb vahed sisse teistega. Vanameister ise ikkagi.
Väike hingetõmbepaus - järgmine katse algab 17.17.
Ralli üldseis pärast 6. katset. Ogier hoobilt viiendalt kohalt liidriks!
Paddon suudab aga teistega võrreldes üllatavalt hästi tulla - kaotust "vaid" 22,6 sekundit ja üldarvestuses tõuseb uusmeremaalane kaheksandaks. 6. katse tulemused:
Östberg suudab Sunineni lüüa, kuid kaotust Ogier'le koguneb ikkagi 31,6 sekundit.
Suninen kaotab finišis 34,1 sekundit. Üldarvestuses jääb ta nüüd alla mõlemale kaasmaalasele.
Breeni sõnul ei sõitnud ta välja, vaid auto suri hoopis kolm korda välja. "Tõmban seda kuradi käsipidurit ja ta sureb iga kord välja - ja siin on peaaegu igas kurvis käsipidurit vaja!"
Breen, kes käis väidetavalt katse alguses korra rajalt väljas, kaotab finišis 43,7 sekundit. Ka tema annab katse viimase osaga päris palju tagasi. Teeolud lähevad seal iga autoga üha hullemaks.
Latvala: "Katse lõpp oli väga-väga libe ning kaotasin mõne väga raske pidurdamise järel enesekindluse. Minu viga."
Midagi on seal katse viimases osas, kus kõik aega kaotavad. Latvala püsib samuti suure osa katsest splittide põhjal korralikus tempos, aga kaotab finišis Ogier'le 26,8 sekundit. Olud lihtsamaks ei lähe.
Evans, kel pole pärast tänase avakatse suurt ajakaotust suurt millegi peale võidelda, kaotab Ogier'le 35,6 sekundit.
Pettunud Mikkelsen: "Praegu ei ole lihtne." Kui küsiti, kas probleem on käigukastiga, tõmbas norralane ukse kinni ja sõitis minema.
Lähebki! Mikkelsen, kelle autol on hääle järgi probleem siduriga, kaotab Ogier'le 26,5 sekundit ning langeb üldarvestuses prantslasest 3,5 sekundit tahapoole!
Mikkelsen kaotab viimases splitis Ogier'le juba 20 sekundit. Kas liidrikoht lähebki selle katsega ära?
Lappi annab ka katse viimase osaga pisut tagasi ning kaotab Ogier'le 12,2 sekundiga. Kokkuvõttes jääb ta prantslasest 30 sekundiga maha.
Hmm: Otil mingi plaan... Kenasti peapeale keeratud seis:D
Tänak sarkastilise maiguga ja lakooniliselt: "Kõik on hästi." Mida nüüd sellest välja lugema peaks...
Kokkuvõttes jääb Tänak Neuville'ist 0,1 sekundit tahapoole. Ogier möödub meie mehest 8,6 sekundiga.
Tänak finišis - kaotust 15,2 sekundit. Katse viimase osaga andis ta nii Ogier'le kui Neuville'ile päris mitmeid sekundeid ära.
Tänak kaotab viimases splitis Ogier'le juba 12,9 sekundit. Kas väike viga ka meie mehe poolt?
Ogier: "Ma ei teinud vigu, aga sellistes oludes ei ole võimalik vajutada."
Prantslane möödub Neuville'ist hoobilt ka üldarvestuses ja seda 8,5 sekundiga.
Ogier finišis - 17,5 sekundit Neuville'ist kiiremini! Võimas sõit prantslaselt - kas keegi saab vastu?
Neuville: "Väga raske. Liiga palju seisvat vett sõidujoonel. Tegin spinni ja pidin tagurdama. Ma ei olnud võib-olla piisavalt keskendunud ja tegin väikeseid vigu."
Lappi näitab head tempot - kolmandas splitis, kus Neuville kaotab Ogier'le 15,5 sekundit, on soomlane Ogier'st 2,9 sekundit aeglasem.
Mikkelseni kaotus on teises splitis juba kümne sekundi kanti. Kas liidrikoht vahetub?
Neuville on finišis - 19.41,5. Hommikusest läbimisest enam kui minut aeglasem!
Tänak tuleb samuti kolmandast splitist läbi ja tema kaotab seal Ogier'le 6,2 sekundiga. Tundub, et Neuville'il on tõesti midagi juhtunud.
Ralli liider Mikkelsen jäi ühes vasakkurvis korraks seisma, sest läks sinna liiga suure hooga. Auto millegi vastu ei sõitnud, nii et see olukord seisnes vaid mõnesekundilises ajakaotuses.
Kolmandas splitis on Ogier' edu Neuville'i ees juba 15,5 sekundit! Kas prantslane ongi lihtsalt nii kiire või juhtus Neuville'il midagi?
Sellised on olud rajal. Näeb välja nagu Walesi ralli!https://twitter.com/guy_ize/status/1005073615325458432
Teises splitis on nüüd Tänak Neuville'ist 1,1 sekundit kiirem, aga Ogier'st 2,9 aeglasem.
Ogier läks ühe varurehviga, Tänak kahega.
panda: Kas Ogier läks siis ilma varurehvita või on üks rehv 22-24kg?
Nüüd tuleb ka Ogier - teine splitt on tal koguni 3,9 sekundit Neuville'ist kiirem.
Tänaku esimene vaheaeg on Neuville'ist 1,5 sekundit aeglasem. Ogier'ga võrdlust hetkel ei pakuta.
Toyota peainsener Tom Fowler kinnitas, et nagu Tänak eelnevalt vihjas, tehti diferentsiaalis mõned muudatused, et Toyota mehi häirinud alajuhitavust vähendada.
Rehviinfo: Tänak võttis kaasa koguni kaks varurehvi. Võrreldes näiteks Ogier'ga on see 22-24 kg lisaraskust.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1005058957617061889
Neuville on esimeses vaheajapunktis kümme sekundit aeglasem kui hommikusel läbimisel. Rajal tundub ka päris palju seisvat vett olevat, mis võib aga esimeste vastu töötada.
est1: Kellegil muidu infot, kas homme/ülehomme pigem kiiremad katsed kui täna või pigem samad, suht käänulised?
Toomas Villo: SS7 on samas tuul ja päike... Intrigeeriv.
Neuville on kuuendale katsele startinud!
Ilma koha pealt nii palju, et vihma on korralikult juurde tulnud ning olud on märjad, mis peaks idee poolest soosima esimestena alustajaid.https://twitter.com/OfficialWRC/status/1005064674357010433
Nõnda - päeva teine pool on kohe-kohe algamas. Stardijärjekord on mõistagi endine - Neuville, Ogier, Tänak, Lappi, Mikkelsen jne.
Ja kommentaarid ka Martin Järveojalt!http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-martin-jarveoja-harjumatult-palju-tuli-kasutada-kasipidurit?id=82588059
Ott Tänaku värsked kommentaarid:http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/alajuhitavusega-voitlev-ott-tanak-ei-tea-kui-palju-saame-muuta-aga-midagi-me-proovime?id=82587747
Ralli üldseis enne hoolduspausile minekut:
Paddon on samuti finišis, nii et viiendale katsele saab joone alla tõmmata. Tulemused:
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1005032934078930944
Östberg lõpetab katse seitsmenda ajaga ning jätkab üldarvestuses kukkumist. Veel kolm katset tagasi oli ta teisel, nüüd seitsmendal real.
Suninen kaotab Tänakule 0,9 sekundiga ning jääb ilmselt sellegi katse järel neljandale kohale.
Breen kaotab Neuville'ile 11 sekundit. Iirlane ei ole Citroeni esisõitjana suutnud täna kõrges mängus kaasa lüüa ning jääb Mikkelsenile kokkuvõttes alla juba 39 sekundiga.
Latvala teeb sel katsel Tänakule 1,3 sekundiga ära. Kokkuvõttes on Latvala meie mehest aga 9,6 sekundit tagapool.
Ralli liider Mikkelsen ei saa ka Neuville'ile vastu - kaotust 4,2 sekundit.
Lappi kaotab Neuville'ile lausa 10,2 sekundit. "Ei ole lihtne, ei ole lihtne," ohkab soomlane.
Tänak: "Rada oli kitsas ja mitte kõige lihtsam. Peame diferentsiaalid korda saama. Hommikuga päris rahule ei saa jääda - hea meel oleks siis, kui tunne autos oleks väga hea."
Üldarvestuses läks Neuville Tänakust 2,4 sekundiga ettepoole.
Tänak on finišis ja katse suhteliselt aeglase ja kurvilise lõpuosaga andis ta päris mitu sekundit ära - vahe Neuville'iga on 6,4 sekundit.
Ogier kaotab finišis Neuville'ile täpselt kolm sekundit. Kokkuvõttes on kahe mehe vahe üheksa sekundit belglase kasuks.
Neuville: "Ilma vihmata poleks meil olnud võimalust esimese kaheksa seas olla. Nüüd see pisut aitas."
Tänaku ajad ei ole esimeses kahes splitis kõige lubavamad - Neuville'ile kaotab ta ümmarguselt kaks ja pool sekundit.
Neuville on samal ajal finišis - 8.12,8 on ajaks.
Neuville on esimeses splitis 1,9 km peal Ogier'st 1,4 sekundit kiirem.
Vihma hetkel juurde ei näi sadavat.
panda: Kuidas ilm on hetkel seal kuivav või mitte?
Nõnda - viies katse on käima läinud, Neuville on rajal.
Kalle Kaljula: Veel on vara, aga arvan ,et varsti laseb Suninen Ogieri mööda
Väike hingetõmbepaus praegu - pisut vähem kui pool tundi on aega viienda katse alguseni.
Ralli üldseis pärast neljandat katset: Tänak tõusis teiseks ning lähenes pisut Mikkelsenile.
Neljanda katse tulemused: Tänakule esimene katsevõit!
Päeva esimesel katsel head tempot näidanud Östberg kaotab sel katsel 7,5 sekundit. Mitte just kõige parem sõit. "Tegime rehvidega väikese vea. Eeldasime kuiva katset."
Suninen jätkab heas tempos - kaotust Tänakule 2,6 sekundit.
Evans neljandaks (+2,8), Latvala (+2,4) kolmandaks.
Kas siit tuleb aga Tänakule ralli esimene katsevõit? Praegu on eeldused selleks loodud...
Mikkelsen finišis - kaotust Tänakule tuleb 1,4 sekundit, üldarvestuses jääb norralane meie mehest 14,2 sekundit ettepoole.
Lappi saab kirja neljanda aja, Tänakust 5,5 sekundit maas.
panda: Kiired katsed sobivad hetkel autole paremini tundub
Mikkelsen on splittide põhjal Tänakule poolteist sekundit tagasi andmas.
Tänak: "Hea sõit, see oli kiirem rada." Väike probleem pööramisel tuleb meeskonnaga aga läbi arutada.
Suurepärane aeg Tänakult! 3,9 sekundit Ogier'st, 4,1 sekundit Neuville'ist kiiremini! Tundub, et eestlane oli siin maksimumi lähedal.
Nüüd tulevad ka mõned vaheajad ja tundub, et Tänak on Neuville'ist ja Ogier'st mõni sekund kiirem olnud! Finišini ei ole enam kaua minna...
Tänaku vaheajad pole veel läbi tulnud, aga eestlane on juba finiši lähistel. Enne tuleb veel aga finišisse Ogier, kes on Neuville'ist 0,2 sekundit kiirem.
Neuville finišis - 9.02,5.
Tänaku pardakaamerast vähemalt tundub, et eestlane vajutab päris korralikult. Peagi peaksime ka vaheaegu saama.
Sel katsel on Ogier vähemalt esimeses splitis Neuville'ist kiirem. Tegu on kiire ja päris pikkade sirgetega trassiga.
Indrek: Nüüd on aeg hakata vaikselt suruma, et saaks Thierryst mööda ja Mikkelseni vahetusse lähedusse, suurendades vahet järgnevatega. Kui Andreas vääratab, on etapi "tiitlikaitsmine" võimalik, edu :D Hoolduspausil on vaja ikkagi natuke üle vaadata auto seadistust. Ei usu, et ilmastikuolud nüüd ka niipalju rolli mängivad, kui arvestades praegust kaotust, see on alati loterii. Hetkel tundub, et balanss pole veel see, kuid siiski parem, kui kahel esimesel katsel.
Paduvihmast ei ole katse alguses aga praegu küll jälgegi. Neuville'i auto tagant on isegi väikest tolmupilve näha. Ehk sajab siis katse lõpuosas?
Neuville on neljandale katsele startinud.
Neljas katse saab kohe alguse - ning väidetavalt sajab seal vihma. Kõigi eelduste kohaselt on see suur eelis esimestele startijatele, sest lõpuosa meeste jaoks võib rada olla juba parajaks mudamülkaks muutunud. Ootame põnevusega!
Ralli üldseis 3. katse järel: Tänak tõusis poodiumikohale!
Paddoni finišiga saab kolmanda katse lukku lüüa. Katsevõit taas Mikkelsenile.
Järgmisel katsel sajab väidetavalt paduvihma!
Lenno Luks: Latvala sõidab sama kiiresti, kui katkise rehviga Lappi?...
Östberg seekord nii kiire ei ole ning kaotab Mikkelsenile 7,9 sekundit.
Suninenilt taas väga hea sõit - Mikkelsenile kaotust vaid 0,8 sekundit ja teine koht! Soomlane on üldarvestuses tugeval neljandal kohal.
Aga Breen tuleb hästi! Hetkel kolmandaks, kaotust Mikkelsenile 3,3 sekundit. 
Latvala ei suuda ka sel katsel kõrgesse mängu sekkuda. Kaotust 12,6 sekundit. Rada peaks iga autoga puhtamaks minema, ent praegused ajad seda küll ei näita."Rada oli väga libe ja ma ei leidnud head rütmi."
panda: Tänak on jälle selgelt kiirem Toyota mulle tundub. Mikelsen tundub hetkel eriklass olevat. Loodame, et liiga kaugele ära ei lähe eest muidu igav.
Eelmisel katsel roolisüsteemi vigastanud Evans kaotab sel katsel Mikkelsenile 11,5 sekundit. 
Bob: Tundub,et Lappil on rehvi needus peal.Iga rallil rehv puru.
Mikkelsen on taas kiireim - 2,8 sekundit edu Tänaku ees. Ralli kokkuvõttes jääb eestlane norralasest maha 15,6 sekundiga.
Lappi aeg on pettumus - Tänakule koguneb kaotust lausa 12,6 sekundit. "Rehv läks kohe alguses katki ja sõitsime selle peal lõpuni. Nüüd peame selle ära vahetama ja hoolduspausini ilma varurehvita sõitma."
Tänak: "Suutsime natuke autot paremaks muuta. Rada oli suhteliselt kuiv, nii et ilmselt läheb see iga sõitjaga puhtamaks."
Ralli liider Mikkelsen on splittide järgi Tänakuga täpselt samas taktis sõitmas.
Tänak lõpetab hea ajaga - edu Neuville'i ees 1,5, Ogier' ees 6,3 sekundit.
Üldarvestuses jääb Tänak Neuville'ist vaid 0,1 sekundit maha. Ogier'd edestab ta 6,1 sekundiga.
Ogier kaotab finišis Neuville'ile 4,8 sekundit.
Tänak püsib splittides stabiilselt Neuville'ist sekundi ja Ogier'st nelja sekundi võrra eespool.
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/tanaku-tiimikaaslane-avaldas-ootamatu-rallivalise-pohjuse-miks-talle-sardiinia-meeldib?id=82583973
Lappi kaotab juba esimeses splitis Tänakule 3,8 sekundit. Kas väike eksimus tuli sisse?
Neuville finišis - 10.47,6.
Esimeses splitis on aga Tänak ühtlasi sekundi võrra Neuville'ist nobedam.
Neuville on Ogier'st stabiilselt kiirem ka järgmistes splittides.
Esimene splitt tuleb sel katsel juba vähem kui kahe minuti järel, aga seal on Ogier Neuville'ist juba 1,3 sekundit aeglasem.
roadkiller66: Ei tea, kas nemad ka astmaatikud :)))
Kolmas kiiruskatse on samal ajal alanud!
Kaur: Nagu suusatamist jälgiks, norrakad tipus :)
lahutatude: Arvestades Mikkelseni sõidustiili ja Sardiinia teid, on natuke raske uskuda, et mees sellise tempoga pikalt rajal püsib. Samas järgmised 5 meest on kõik 2 sekundi sees niiet tibusid veel vara lugeda.
K: Ei tea kas Järveoja jättis seekord käekella ostmata...
Kalle Kaljula: Tundub ,et Mikelseni ajas keegi taga ja tal oli surmahirm :)
Järgmist katset ei tule enam kaua oodata - see algab kell 10.49.
Natuke jah. Suurtest plaanidest tundub ekraani kaudu, et päike hakkab pigem välja tulema ja rada kuivama - see on ainult vesi tagantpoolt startijate veskile.
panda: Östbergi kasuks täägib ilmselt hetkel hea stardikoht?
Eks temalt ole sellist sõitu kogu aasta jooksul oodatud ka, aga seni ei ole seda erinevatel põhjustel veel nähtud. Eks näis, kas ta suudab ka ülejäänud rallil sellist kiirust näidata - teame ju, et kolm pikka päeva on veel ees.
Peeter: Mis see Mikkelsen tegi? Lõikas? 10 sekki kõikidega teistega tundub ebareaalne
Norralaste kaksikjuhtimine läks lahti ka ralli üldjärjestuses. Tänak tõusis nelja koha võrra kuuendaks.
2. kiiruskatse tulemused:
Eelmisel aastal Sardiinia rallit pikalt juhtinud Paddon seekord nii kiire ei tundu olevat. 17,2 sekundit kaotust Mikkelsenile ning alles kümnes koht.
Evans on finišis - kaotust kogunes lõpuks pisut üle 13 minuti. Selle pealt on veel hea õnne korral võimalik isegi ralli lõpuks mõne punkti peale jõuda. "Sõitsime vastu kaljuseina ja murdsime roolivarda. Saime küll auto taas liikuma, aga mõistagi kaotasime palju aega."
Östberg läheb teiseks - 9,1 sekundit kaotust Mikkelsenile. Norralaste kaksikvõim!
Evans taas liigub. Head uudised tema jaoks - päeva katkestamine oleks tähendanud väga suurt ajakaotust, nüüd piirdub ta siin paarikümneminutilise tagasilöögiga.
Suninen kaotab finišis 16,1 sekundit, kuigi oli vahepeal Mikkelsenile vaid mõni sekund alla jäämas. Soomlase autol on katki nii esimene kui tagumine põrkeraud. "Olin aeglane ja kaotasin aega. Läksime väheke teepervedele vastu, sellest katkised pamperid."
Suninen on kolmanda ja neljanda spliti vahel koguni kümme sekundit tagasi andnud. Craig Breen ütles, et tema lasi ühe mahasõidu pikaks - mis juhtus soomlasel?
Evansist fotosid:https://twitter.com/OfficialWRC/status/1004983357338456064
Tundub jah, et kuna praegu rohkem enam juurde ei saja, kipub tee pigem kuivama. Mikkelsen rääkis, et mõnel pool on kindlasti taganttulijatel eelis, mõnes teises kohas on aga eelmiste sõitjate tõttu libedam. Praegu piilub juba pilve tagant päikegi, nii et tee ikkagi kuivab kiiresti.
eid_151664734a761e: Aegasid vaadates jääb siiski mulje, et hoolimata niisketest oludest, on taganttulijatel siiski eelis...
Breen on lõpetanutest viimane - kaotust Mikkelsenile 16,5 sekundit.
We er tsee: 10 sekiga mikkelsenile alla jääda nõuab kõne inseneridele, et was is loos boys
Latvala finišis: 9,7 sekundit kaotust Mikkelsenile ja praegu teine koht.
Katkestanud Evans oli sealjuures enne seda näidanud väga head kiirust ning jäi Mikkelsenist vähem kui sekundiga maha. Praegu näitab taas head tempot Teemu Suninen, kes on kolmandas splitis Tänakust 0,4 sekundit kiirem.
Evans suutis auto niivõrd raja kõrvale parkida, et ülejäänuid see liialt segada ei tohiks. Latvala pardakaamera näitas just, kuidas nad Evansist möödusid.
Lappilt küsiti kusjuures samuti Tänaku probleemi kohta ning soomlane arvas, et pigem on tegu lihtsalt antud teeoludega.
Indrek: Kui kurvides saba jääb raskeks, on vaja auto balanss üle vaadata. Mõtlemist on. Kui sirgetel kiire ja kurvides niipalju ära annab, on vaja midagi muuta.
Mikkelsen on samal ajal võimsalt finišis - 10,4 sekundit Tänakust kiiremini! Vau!
Kaardilugeja Dan Barritt teatab tiimile, et vedrustus on katki. Kordused näitavad, et ühes paremkurvis rammis ta kaljuseina.
Evans on seisma jäänud ja autost väljas!
Lappi on finišis ja katse viimasel osal on ta pisut tagasi andnud - kaotust Tänakule koguneb 3,8 sekundit.
Tänak: "Polnud paha. Kiiremates osades on auto väga hea, aga aeglasemates osades on autot raske pöörata, nagu ka eilsel publikukatsel."
Samal ajal on eestlane finiši poole tuhisenud ning joone ületanud - edu Neuville'i ees on lõpuks 0,2 sekundit.
Mikkelsen jätkab võimsalt: kolmandas splitis on ta Tänakust lausa 4,6 sekundit kiirem!
Ogier: "Nende oludega on hea esimeste seas olla. Üritasime mitte liiga palju riske võtta."
Ogier kaotab finišis Neuville'ile 2,1 sekundit.
Mikkelsen läheb teises splitis võimsalt liidriks, edu Lappi ja Neuville'i ees 2,1 sekundit.
Neuville: "Olud on väga keerulised. Teadsime, et läheb raskeks, aga vihm enne katset tegi raja tõesti libedaks."
Vaheaegade põhjal tuleb Tänaku-Neuville'iga samas rütmis ka Lappi. Mikkelsen ei jää samuti kaugele.
Neuville on samal ajal finišis - esimene märk maas on 18.38,7.
Tänak läheb kolmandas splitis Neuville'i ees 0,5 sekundiga liidriks. Ogier kaotab talle seal 2,5 sekundiga.
Tänaku esimene vaheaeg tuleb teisest splitis ja see on korralik: Neuville'ist vaid 0,4 sekundit aeglasem, Ogier'st 3,3 sekundit kiirem.
Ogier kaotab Neuville'ile esimeses splitis lausa 4,2 sekundit.
Tänak on nüüd samuti rajal. Samal ajal on Neuville pannud splittides esimese märgi maha - 3.28,3. Ootame huviga võrdlust Ogier'ga.
Ogier' pardakaamerast oli näha, et Neuville oli juba ühes kurvis päris piraka kivi rajale paisanud.
Tuletame meelde - täna on kasutusel kolmeminutilised stardiintervallid. Teine mees Ogier on samuti rajal, Tänakuni jääb veel kolm minutit.
Katse on alanud - Neuville on rajal!
Hommikune rehviinfo. Tänak, Neuville ja Ogier on kõik rajal viie pehmega.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1004968929029246976
Tänase avakatseni on veel ümmarguselt pool tundi jäänud, aga meeldetuletuseks stardijärjekord:https://twitter.com/KiwiWRCfan/status/1004964992636973056
Tere hommikust, rallisõbrad! Ilmaolud Sardiinias on täna oodatult vihmased ja märjad. Kui teed väga sopaseks ja mudaseks lähevad, võib see eeliseks saada just esimestena alustavatele meestele.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1004948941920751617
https://twitter.com/OttTanak/status/1004785124880330754
Sellega on esimene katse lõppenud
Ott tänak 10. kohal
Ogier liider ja Mikkelsen kaotab talle 0.1 sekundiga
Nüüd rajale MM-sarja liidrid Ogier ja Neuville
Ott Tänak kaotab liidrile 2.4 sekundit
Mikkelsen uus liider
Temaga koos Mikkelsen
Nüüd rajal meie oma Ott Tänak!
"Miinimum eesmärk on poodium," teatas Lappi
2.03.6 Evansi ajaks
Evans uus liider
Latvala ajaks tuli 2.04.6
Sunineni aega muudeti, ajaks oli 2.04.5
Rajale järjekordne Toyota juht Esapekka Lappi ja britt Elfyn Evans
Breen: "Polnud parim algus."
"Tunne on hea ja auto sõidab hästi," ütles Latvala
Jari-Matti Latvala edestas Breeni kindlalt
Suninen sai Ostbergiga sama aja, 2.04.6
Nüüd rajale  Toyota juht Latvala ja iirlane Citroenis  Craig Breen
"Rasked sõiduolud on kindlasti praegu," ütles Ostberg
Kaotus Paddonile 0.3 sekundit
Ostbergi aeg on 2.04.6
2.04.3 hetkel kiireim aeg
Rajal on kohe Mads Ostberg ja Teemu Suninen
Paddoni ajaks läheb kirja 2.04.3
Järgmisena rajale WRC sarja auto. Esimesena tuleb Hayden Paddon Hiundayga, temaga samaaegselt veel tšehh Jan Kopecky
Veiby aeg jääb püsima
Veiby ajaks 2.08.2
Veiby sõidab Levebvre aja üle
Veiby sõidab rajal väga laia joonega
Järgmisena rajal jaapanlane Takamoto Katsuta ja Norra sõitja Ole Christian Veiby
Levebvre sõitis ajaks 2.09.01
Nüüd lähevad rajale sõitma WRC-2 sarjas sõitvad jaapanlane Hiroki Arai ja prantslane Stephane Levebvre
Vihmane ilm teeb sõiduolud keeruliseks
Esimeses paaris sõitsid WRC-2 sarjas  mehhiklane Benito Guerra ja itaallane Fabio Andolfi
Hetkel rajal mehhiklane Benito Guerra
Ott Tänak läheb rallile 8. mehena
https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1004771240228376576
Õhtuse katse pikkuseks on 2 kilomeetrit.
Tere õhtust! Peatselt, kell 20.00 saab alguse Sardiina MM-ralli õhtuse publikukatsega.
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1004767600440684545
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1004749473954885633
https://twitter.com/rockollector/status/1004726640348401665
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-video-ott-tanak-eesmark-on-anda-maksimum?id=82577473
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-ott-tanak-testikatsel-pole-teiste-jalgimine-oluline?id=82575253
Meie jaoks on mõistagi hea märk, et esineliku sees on koguni kolm Toyotat. Samas tuleb meeles pidada, et testikatsetelt ei maksa väga palju väga lugeda, sageli on seal sõitjatel omad seadistusnõksud ja plaanid, mida katsetada. Õiget kiirust hakkab ikkagi näitama ralli ise!
Tundub, et võib tasapisi WRC meeste osas testikatsele joone alla tõmmata. Isegi, kui keegi veel sõidab, siis viimased ajad on näidanud, et väga kiireid aegu enam ei näidata. Seega - testikatse tulemused:
Nüüd on viimase WRC mehena oma kolmanda sõidu teinud ka Breen, kes aga samuti aega parandada ei suutnud.
"Nunnupilti" ka! Tänak kirjutab Twitteris, et traditsiooniliselt on Sardiinia rallil ka tema pere kaasas.https://twitter.com/OttTanak/status/1004646275554344961
Turmas: Citroen ilma Meekita, 10, 11 koht :)
Neuville on tõesti juba viiendat korda testikatse läbi sõitnud, aga aega parandada ei õnnestunud. Belglane jagab endiselt Lappi ja Tänakuga 3.-5. kohta.
Latvala pildi pealt on näha, et ka Ott Tänaku auto on hetkel hooldusalas.https://twitter.com/JariMattiWRC/status/1004642918727118849
Ogier on väidetavalt jälle testikatsel pisut välja sõitnud. Seekord kaotas ta umbes kümmekond sekundit.https://twitter.com/rockollector/status/1004641198437470209
Mikkelsen on kolmanda läbimise ära teinud, aga aega ei parandanud.
Ei ole Neuville veel lõpetanud!https://twitter.com/OfficialWRC/status/1004637528685793280
Hetkeseis:
Craig Breen ja Andreas Mikkelsen on hetkel kaks ainsat WRC sõitjat, kes pole nõutud kolme läbimist täis teinud. Breen on praegu sootuks hooldusalas meeskonnaga suhtlemas.
Tänak on nüüd ka kolmandat korda rajal käinud - ajaks 1.54,8, mis viib ta hetkel koos Lappi ja Neuville'iga kolmandat kohta jagama.
Tundub, et Paddoni ja Neuville'i jaoks on testikatse lõppenud.https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1004633062876033025
Teistest pisut hiljem alustanud Latvala põrutab uue liidriaja - 1.53,9! Ilmselt läheb peagi rajale ka Tänak.
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1004628622332841984
Neuville pigistab neljandal läbimisel välja 1.54,8. Tänak on seni piirdunud kahe üritusega.
Eksimuse stiilinäide ka Mikkelsenilt (Eesti lippude juures!):https://twitter.com/RallyJust/status/1004624385053995008
Ei ole see testikatse rallimeeste jaoks sugugi lihtsalt läinud - väike eksimus samas kohas ka Teemu Suninenilt.https://twitter.com/RallyJust/status/1004624145567617024
Sellise spinni tõttu kaotas Neuville aega!https://twitter.com/RallyJust/status/1004623313459654657
Mikkelseni masinat putitatakse samal ajal hooldusalas:https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1004622649518186496
Vahepeal on rajal ära käinud ka Latvala. Tema teine läbimine - 1,56.7
Lappi paneb uue märgi maha - 1.54,8.
Elfyn Evans saab kolmandal läbimisel kirja päeva parima aja - 1.56,1.
Võimalik, et Neuville'il on midagi juhtunud - kolmanda läbimise ajaks saab belglane kirja 2.05,6.
Video Tänaku teisest läbimisest:https://twitter.com/cicles7/status/1004617492688506880
Paddon lööb Tänaku aja üle - 1.56,2. Suninen kaotab eestlasele vaid kahe kümnendikuga - 1,56,7.
http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/video-maailmameister-ogier-lohkus-autot-juba-testikatse-esimesel-labimisel?id=82572733
Ogier, Östberg ja Mikkelsen naasevad ralliparki.https://twitter.com/KiwiWRCfan/status/1004618363627175936
Tundub, et Latvala pole veel lihtsalt rajale asunud. Testikatsel on see tavaline, et mõned sõitjad ei lähe kohe esimesel võimalusel peale.
eid_15305d52f6a380: Kus on Latvala?
Ja täpselt nii ka on - Tänak sõidab teisel läbimisel välja koguni 1.56,5, Neuville 1.57,0. Lappi on samuti kiire - 1.57,3.
Usutavasti on Neuville'il, Tänakul ja ka Ogier'l (kui auto liialt kahjustada ei saanud) teine läbimine kiirem, sest tee on nüüd puhtamaks sõidetud.
Hetkeseis:https://twitter.com/OpensTightens/status/1004616695384870912
Paddon sõidab välja teise aja - 2.00,5.
Östberg ja Suninen saavad samuti esimese aja kirja: vastavalt 2.02,4 ja 2.02,6.
Vahepealseid aegu: Breen 2.01,3, Evans 2.02.6.
Probleemid ka Andreas Mikkelsenil - norralane on samuti oma autot rappinud ning tal on rehv katki.https://twitter.com/rockollector/status/1004612785144254464
Võrdluseks Ott Tänaku stiilinäide:https://twitter.com/cicles7/status/1004612016303149057
Ogier' halva aja põhjus on siin - prantslane oleks peaaegu välja sõitnud!https://twitter.com/cicles7/status/1004611652468330496
Esapekka Lappi sõidab välja täpselt 2.00,0. Vahed on päris suured, aga me ei tea praegu mõistagi seda, millise seadistusega ja milliste eesmärkidega sõitjad täpselt rajal on.
Nõnda - esimesed ajad on nüüd olemas! Neuville ja Tänak sõidavad mõlemad välja 2.02,7, Ogier jääb neile aga üle viie sekundi alla: 2.08.5.
Nüüd tundub kõik paigas olevat - esimese mehena on rajale läinud Thierry Neuville.
Turvalisuskaalutlustel on testikatse algus pisut venima jäänud. Loodetavasti saadakse peagi asjad korda.https://twitter.com/RallyeSport/status/1004607922511507456
Ühtegi aega pole veel kirja saadud. Rallipargist testikatseni on mõistagi ka pisut maad sõita.
https://twitter.com/thierryneuville/status/1004603292553490433
https://twitter.com/OttTanak/status/1004602373120167936
Olud on Sardiinias niisked ning vihma oodatakse ka kogu ülejäänud nädalavahetuseks. Pole kahtlustki, et see võib omajagu kaarte segada.
Tere hommikust! Sardiinia ralli on kohe-kohe ukse ees ning tänasele testikatsele on esimese mehena rallipargist lahkunud valitsev maailmameister Sébastien Ogier.

Reedese võistluspäeva kokkuvõte:

Reede hommikul segas pisut kaarte vihmasadu - katsete ajal sõitjad küll otseselt paduvihma kaela ei saanud, ent olud olid siiski märjad ja nii ei olnud tagantpoolt startijatel sedavõrd suurt eelist. Kohe esimesel katsel tegi võimsa avalduse Hyundail kihutav Andreas Mikkelsen, kes võttis kümne sekundiga katsevõidu ning püsis hoolduspausini ralli liidrina.

Päeva alles kümnendalt kohalt alustanud Ott Tänak tõusis neljanda kiiruskatse järel lausa teisele kohale, kuid loovutas järgmisel katsel oma koha Neuville'ile. Eestlane kurtis, et tehnilisematel lõikudel ei käitunud tema Toyota päris nii nagu vaja, et kiiretel lõikudel oli tema masin enam kui konkurentsivõimeline.

Ainsa WRC sõitjana kaotas kõvasti aega Elfyn Evans (M-Sport), kes murdis päeva esimesel katsel vastu kaljupanka sõites roolivarda ning pidi selle vahetamiseks 13 minutit kulutama.

Juhtuma hakkas kuuendal katsel ehk esimesel hoolduspausijärgsel katsel, kui tugevast vihmasajust läbimärjal ja mudasel rajal hakkasid vahed kasvama. Ülivõimsa sõidu tegi Sébastien Ogier, kes tõusis viiendalt kohalt hoobilt liidriks.

Seitsmendal katsel pidi käigukastiprobleemide tõttu katkestama tükk aega rallit juhtinud Mikkelsen.

Kõige otsustavamaks sai päeva viimane ehk üheksas katse: esmalt pidi ralli katkestama Tänak, kes maandus katse lõpuosas hüppelt maandudes liiga nina peale ning lõhkus sellega auto radiaatori. Õnnetult lõppes päev ka Teemu Sunineni (M-Sport) jaoks, kes sõitis neljandalt kohalt rajalt välja ning pidi samuti päevaks katkestama.

Õhtu lõpuks võttis Ogier sisse kindla 18,9-sekundilise edumaa Neuville'i ees, teiste ebaõnn tõstis kolmandale kohale Jari-Matti Latvala (Toyota).

Laupäevase võistluspäeva kokkuvõte:

Laupäevane võistluspäev algas reedesel viimasel katsel hüppelt maandumise järel purunenud radiaatori tõttu katkestanud Tänaku jaoks hästi, kui ta võitis ralli 10. kiiruskatse. Eestlane kasutas laupäeval kõva seguga rehve, kuna eesmärgiks oli hoida pehme seguga rehve pühapäevaseks punktikatseks.

Üldarvestuses jätkab liidrina Sebastien Ogier, kes edestab 16. kiiruskatse järel Thierry Neuville'i kõigest 3,9 sekundiga. Neuville tegi kõva avalduse esikoha püüdmiseks 12. kiiruskatsel, kus ta võttis prantslaselt tagasi 14,6 sekundit. Kolmandale kohale tõusis Jari-Matti Latvala (Toyota) ebaõnne tõttu tema tiimikaaslane Esapekka Lappi. Latvala pidi ralli pooleli jätma viimaselt katselt hooldusparki sõites ning tema ajale lisati kümme trahviminutit.

Esimene katse täispikkuses:

10. katse täispikkuses:


14. katse täispikkuses:


18. katse täispikkuses:


Sardiinia ralli ajakava:

Neljapäev:

SS1 Ittiri Arena Show (2,00 km) - kell 20.00 (otseülekanne Delfi TV-s)

Reede:

SS2 Tula 1 (22,12 km) - kell 9.33
SS3 Castelsardo 1 (14,37 km) - kell 10.49
SS4 Tergu - Osilo 1 (14,14 km) - kell 11.38
SS5 Monte Baranta 1 (11,46 km) - kell 12.48
Hoolduspaus
SS6 Tula 2 (22,12 km) - kell 16.01
SS7 Castelsardo 2 (14,37 km) - kell 17.17
SS8 Tergu - Osilo 2 (14,14 km) - kell 18.06
SS9 Monte Baranta 2 (11,46 km) - kell 19.25

Laupäev:

SS10 Coiluna - Loelle 1 (14,95 km) - kell 9.38 (otseülekanne Delfi TV-s)
SS11 Monti di Alà 1 (28,52 km) - kell 10.32
SS12 Monte Lerno 1 (28,89 km) - kell 11.11
Hoolduspaus
SS13 Citta di Ittiri - Coros (1,42 km) - kell 15.10
SS14 Coiluna - Loelle 2 (14,95 km) - kell 17.08 (otseülekanne Delfi TV-s)
SS15 Monti di Alà 2 (28,52 km) - kell 18.02
SS16 Monte Lerno 2 (28,89 km) - kell 18.41

Pühapäev:

SS17 Cala Flumini 1 (14,06 km) - kell 9.45
SS18 Sassari - Argentiera 1 (6,96 km) - kell 10.38 (otseülekanne Delfi TV-s)
SS19 Cala Flumini 2 (14,06 km) - kell 12.12
SS20 Sassari - Argentiera 2 (punktikatse) (6,96 km) - kell 13.18